
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生(sheng)產加工(gong)
地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫(sun)家灘工(gong)業園
主營(ying):液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
6、材(cai)料固化(hua)后,用細磨石或刮dao,將高出導軌(gui)表面的材(cai)料修(xiu)復平(ping)整,施工完畢。
注意事項:
為了確保設備的正常(chang)工作運行,必(bi)須保證:
1、嚴格、謹慎安裝;
2、清洗設備存(cun)留的油灰及雜質;
3、更換潤滑(hua)油,完善(shan)設備潤滑(hua)系(xi)統。
4、更換擋霄器,確保有效的清理導(dao)軌上的鐵屑
叉車液壓系統(tong)常(chang)見故障檢查(cha)與排除
叉車的主要液壓作(zuo)業部分(fen)有(you)起升缸(gang)和傾斜(xie)缸(gang),其故(gu)障檢查與排(pai)除方法列舉如下 :





液壓(ya)缸是(shi)(shi)液壓(ya)系統中的(de)一種(zhong)執行元件(jian),其作用(yong)是(shi)(shi)將油液的(de)壓(ya)力能轉換成機(ji)械(xie)能,輸出的(de)是(shi)(shi)力和速度.
按(an)結構特點不同,可(ke)將液壓(ya)缸(gang)(gang)分為活塞(sai)缸(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)和擺動缸(gang)(gang)等(deng)類(lei)型.按(an)作(zuo)用(yong)方(fang)(fang)式(shi)(shi)來(lai)分,液壓(ya)缸(gang)(gang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)兩(liang)種.單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)中的(de)液壓(ya)力只能使活塞(sai)(或柱(zhu)塞(sai))單(dan)方(fang)(fang)向(xiang)運動,反方(fang)(fang)向(xiang)運動必(bi)須依靠外力(重力或彈簧(huang)力)實現.雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)可(ke)由液壓(ya)力實現兩(liang)個(ge)方(fang)(fang)向(xiang)的(de)運動.
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現象(一(yi)):串漏(lou)
原因:
1.壓力(li)迅速上升或者(zhe)缸(gang)壁膨脹,油液進(jin)入間隙,壓力(li)形成對密封的下行作用(yong),串漏形成
2.密封環未(wei)設計泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計(ji)留(liu)有(you)泄壓槽,油液通過泄壓槽,填充溝槽從而壓縮(suo)O形(xing)圈,產(chan)生(sheng)密封
原因:
1.運動速(su)度太快
2.有偏(pian)心運動
3.滑動(dong)面(mian)粗(cu)糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設(she)計不合理(li)導致壓縮率太(tai)大:沒有(you)考(kao)慮(lv)到材料由(you)于熱量及(ji)化(hua)學介質引起的變(bian)形(xing),或由(you)于壓力過(guo)大引起
防止措施:
1.溝(gou)槽的(de)設計應考慮到(dao)材料由(you)于(yu)溫度及(ji)化學介質引起的(de)變形(xing)